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混凝土泵車,加快推進泵送小能手成長

發布時間:2021-10-12 16:26:15 人氣:311

        混凝土泵車在泵送時,速度的選擇很關鍵,操作人員不能一味地圖快,有時欲速則不達。而且操作人員在泵送施工中應精力集中,料斗中的料也不能堆得太多,應低于防護欄,以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當發現有一斗混凝土的塌落度很小,無法泵送時,應及時將混凝土從料斗底部放掉,若貪圖省事,強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。

 

        首次泵送時,由于泵車的管道阻力較大,此時應低速泵送,泵送正常后,可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時,應低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態。當某一車混凝土的塌落度較小時,余料可低于攪拌軸,控制在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

 

        泵送時,操作人員須隨時觀察攪拌泵車的料斗中的余料,余料不得低于攪拌軸,如果余料太少,極易吸入空氣,導致泵車堵管。時刻注意泵送壓力表的讀數,一旦發現壓力表讀數突然增大,應立即反泵2~3個行程,再正泵,堵管即可排除。若已經進行了反泵(正泵幾個操作循環,仍未排除堵管,應及時拆管清洗,否則將使堵管更加嚴重。

 

        臂架泵車在停機期間,應每隔5~10分鐘,具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定,開泵一次,以防泵車堵管。對于停機時間過長,已初凝的混凝土,不宜繼續泵送。上次泵車泵送完畢,管道未清洗干凈,會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。


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